10月20日上午，眉山天府新區(qū)視高鎮(zhèn)至四川天府新區(qū)核心區(qū)興隆湖城市公交開(kāi)通儀式在眉山天府新區(qū)視高公交站舉行。這是全省開(kāi)通的第一條跨市城市公交線路，是成都和眉山兩市貫徹落實(shí)省委十一屆三次全會(huì)重要精神，推動(dòng)成眉同城發(fā)展的重要舉措，標(biāo)志著成眉同城化邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，取得了重大突破。
視高至興隆湖城市公交線編號(hào)為T(mén)50， T字頭是四川天府新區(qū)公交車(chē)統(tǒng)一編號(hào)，T50首末站設(shè)在視高公交車(chē)站，興隆湖天漢路公交車(chē)站為調(diào)停站，單邊車(chē)程18公里，行程約40分鐘，目前共設(shè)置8個(gè)站點(diǎn)：視高公交車(chē)站、三號(hào)橋站、天府大道茶林村站、天府大道鴻湘寺站、天府大道籍太路口站、天府大道南四段路口站（七色畫(huà)廊）、地鐵科學(xué)城站、天漢路公交站（興隆湖）。公交T50運(yùn)營(yíng)時(shí)間是早上7:00到晚上7:00，班次間隔擬定高峰期6至7分鐘，平峰期8至10分鐘，票價(jià)2元每人次。
眉山是離成都最近的地級(jí)市，同是四川天府新區(qū)的重要組成部分。省委十一屆三次全會(huì)明確要求“推進(jìn)成眉同城化突破”?；仡櫄v史，成眉同城化已有良好基礎(chǔ)。眉山建區(qū)設(shè)市以來(lái)，地委和歷屆市委始終把區(qū)位作為眉山最大的優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持“融入成都”不動(dòng)搖。從“錯(cuò)位發(fā)展”到“一體發(fā)展”，再到“同城發(fā)展”，成眉合作起步早、發(fā)展快、成效好，兩市“產(chǎn)業(yè)同鏈、基礎(chǔ)同網(wǎng)、區(qū)域同城”正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。同城化是做強(qiáng)四川發(fā)展“主引擎”的有力支撐，是成都建設(shè)國(guó)家中心城市的重要依托，是眉山建設(shè)開(kāi)放發(fā)展示范市的迫切需要。眉山作為成都平原城市群的重要組成部分，理應(yīng)在做強(qiáng)四川發(fā)展“主引擎”中貢獻(xiàn)眉山力量。
視高至興隆湖城市公交線路的開(kāi)通，是成都和眉山兩市深入實(shí)施省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展戰(zhàn)略，率先實(shí)現(xiàn)成眉同城化突破的示范之舉。這將進(jìn)一步拉近成都和眉山的空間距離，促進(jìn)兩地交流合作，加快實(shí)現(xiàn)天府新區(qū)公共交通一體化，對(duì)于推進(jìn)成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)同城化一體化發(fā)展、加快眉山建設(shè)環(huán)成都經(jīng)濟(jì)圈開(kāi)放發(fā)展示范市，具有十分重要的意義。
今后，眉山將加強(qiáng)管理、提升服務(wù)，確保城市公交規(guī)范運(yùn)營(yíng)，讓這一惠民舉措落到實(shí)處。同時(shí)也將在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，突出城市同體，建設(shè)大都市區(qū)城市副中心；突出開(kāi)放同臺(tái)，建設(shè)大都市區(qū)開(kāi)放示范市；突出基礎(chǔ)同網(wǎng)，建設(shè)大都市區(qū)交通次樞紐；突出文化同享，建設(shè)大都市區(qū)文化新高地；突出品質(zhì)同標(biāo)，建設(shè)大都市區(qū)美好生活城。以天府新區(qū)為紐帶，加快推進(jìn)區(qū)域規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)布局、生態(tài)環(huán)保、公共服務(wù)、戶籍管理、人才流動(dòng)、政策協(xié)調(diào)“8個(gè)同城化”，加快實(shí)現(xiàn)成眉同城發(fā)展、一體發(fā)展。
中共眉山市委副書(shū)記、眉山天府新區(qū)黨工委書(shū)記黃劍東，成都市交通運(yùn)輸委員會(huì)副主任金大中分別在開(kāi)通儀式上致辭。
成都市人民政府副市長(zhǎng)王平江宣布線路開(kāi)通，眉山市人民政府副市長(zhǎng)唐宏主持儀式。
儀式后，參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及群眾代表試乘公交車(chē)。出席當(dāng)天儀式的還有來(lái)自成都和眉山兩地的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及媒體朋友。
在首班試乘公交車(chē)上，一位來(lái)自視高老君社區(qū)居民羅巧珍激動(dòng)地說(shuō)，過(guò)去每周要去成都看孫子，要轉(zhuǎn)幾次車(chē)，路上耽誤時(shí)間，要花幾十元錢(qián)。 現(xiàn)在有了這趟公交這太方便了，只需2元趕到興隆湖，再坐地鐵到成都市區(qū)還不到10元。62歲的視高河心社區(qū)居民邱宇坐在車(chē)上早也是滿臉堆笑，他說(shuō)，過(guò)去到成都打“野租兒”單邊就要80元，安全還得不到保障，現(xiàn)在開(kāi)通這趟公交，去成都就像趕場(chǎng)一樣方便，簡(jiǎn)直把眉山和成都拉得太近了。
